abaqus 板料成形的搜索結果

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再做汽車覆蓋件的超塑成形模擬，但是網上這些內容太少了，查論文得知marc和abqus都能做超塑成形分析，用msc marc做到提交作業后報錯default 1 1，abaqus則基本不會。求求大佬告知default1 1的原因或者能夠給一個案例吧，真的頂不住了，電腦都重裝了也不行。。。可以有償。

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這個晚上 ??? 4年前

帖子 ABAQUS 板料四點彎曲非線性分析案例

案例介紹了使用ABAQUS進行板料四點彎曲非線性分析。本案例操提供了分析相關的文檔和分析文件。

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天空紀年xh ??? 10月前

問答 abaqus做板材成形回彈，回彈分析的位移根據模型不同數值差距太大因為什么原因？

我用abaqus做板材成形回彈，然后復制成形模型，刪除模具部件，刪除相互作用和載荷等其他因素，因為成形雙曲板的大小相同，曲率不同，我只復制其中一個成形模型做的回彈模型來計算回彈量，但是用這個模型預測別的工況時就會數據失真，我想問一下，這種會對回彈有什么影響嘛，回彈模型必須復制對應

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bi8bo_3693 ??? 1年前

帖子基于ABAQUS輥壓成形仿真模擬

輥壓成形分析：（1）底座和輥輪為先設置為可變形體，后續將其約束為剛體（2）量綱：t-mm 前處理： 1幾何模型的構建：ABAQUS建模-底座、輥輪和板料 2.材料參數定義：根據實際自行定義（1）創建材料（2）創建截面（3）截面指派 3.網格系統的構建：（1）裝配（2）網格劃分（3）單元類型選擇

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不是真正的工程師 ??? 4年前

問答如何在ABAQUS中通過坐標系來定義板料的軋制方向？各位技術大牛幫忙回答下唄？

如何在ABAQUS中通過坐標系來定義板料的軋制方向？各位技術大牛幫忙回答下唄？

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人民群眾 ??? 4年前

帖子沖壓工藝仿真中界面接觸壓力計算精度研究

本文基于Dynaform軟件，討論沖壓工藝仿真中網格大小等參數對板料―凹模界面接觸壓力計算精度的影響，并與已有的ABAQUS精細仿真結果對比，獲得二者在接觸壓力上的差異，為工程設計仿真參數提供技術手段。數值仿真模型為了對比分析，Dynaform軟件中成形過程建模時，材料和幾何參數與ABAQUS數值模型相一致。

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FMMM ??? 2年前

帖子 ABAQUS板料軋制成型分析

本案例適合哪些人學習：1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么：1、掌握三維模型的繪制2、掌握顯示動力學分析相關的材料參數設置3、理解顯示動力學分析步的建立4、學習板料軋制成型分析的相互關系的設置5、了解顯示動力學網格的劃分6、學習結果后處理的查看與對比案例介紹：所使用軟件為ABAQUS2018

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天空紀年xh ??? 1年前

帖子汽車B柱內板熱沖壓成形工藝優化的模擬分析

板料初始溫度會影響板料進入奧氏體化和組織的均勻性，進而影響板料的成形性，根據22MnB5高強度鋼奧氏體化溫度(900～950 ℃)及板料加熱后到達模具成形需要一定時間會使溫度下降，本實驗板料初始溫度選取910,930,950 ℃;模具初始溫度會影響成形時板料溫度下降速度和模具的壽命，本實驗模具初始溫度選取50,80,110 ℃;壓邊力會影響板料在成形過程的流動性和模具的磨損程度，根據壓邊力的計算公式

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汽車-小江 ??? 2年前

帖子液壓成形，一種新的先進制造技術

板料液壓成形是利用液體作為傳力介質來傳遞載荷，使板材成形到單側模具上的一種板材成形方法。它的優點主要有：①在摩擦保持效果壓力作用下，板料與凸模之間形成摩擦保持效果，這樣可增強凸模圓角區板料的承載能力，提高成形極限，從而減少成形次數。

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鑄造工程師 ??? 3年前

帖子 Abaqus鈑金多次沖壓成形

1、背景在成形工藝上，很多生產廠習慣于一次成形完畢，好處是成形時間短、生產速度快，免去了二次成型的麻煩，但不足之處是操作人員過多，勞動強度大，質量不易控制。隨著加工技術的不斷發展，成型件的尺寸不斷加大，一次成型的弊端日漸引起重視。為了保證質量，有的單位采用了國外常用的多次成型法，即成型件的最終形狀分為若干個成型步來完成，每次成型其中的一部分。

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陳宏燃 ??? 3年前

帖子某曲軸多楔輪旋壓成形工藝研究

坯料尺寸的計算多楔輪旋壓預制坯是板料先鏟旋內筒，隨后沖壓外緣得到的。根據塑性變形體積不變原則，可通過式(1)計算得到板料的尺寸大小，板料經剪裁、落料制得，厚度為8mm。式中，V為零件體積，t為板料厚度，D為板料外徑，d 為板料內徑。

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仿真客 ??? 3年前

視頻基于Abaqus的金屬成形模擬

本課程由赤子Sim和來自臺灣的Nina老師合作完成，課程主要內容包括：1.金屬塑性成形的基本概念及在Abaqus中的相關設定；2.沖壓成形理論及示例（由Nina老師主講）3.沖裁4.彎管成形5.彎板成形6.基于熱——位移耦合的擠壓成形7.軋制

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赤子Sim ??? 5年前

帖子設計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析

如下圖所示，為基于斷裂模型MMC（Modifed Mohr Coulomb）進行的沖壓成形分析，而且研究了板料方向（0°/45°）對開裂的影響。0°沖壓開裂位置與45°沖壓開裂位置明顯不同，充分證明了板料各向異性，不同的擺放產生的開裂缺陷不同。

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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前

帖子設計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析

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仿真客 ??? 3年前

帖子沖壓成形：彎曲件,沖裁件,拉伸件沖壓工藝介紹

3）斷裂分離階段已成形的裂紋沿最大應變速度方向向材料內延伸，呈楔形狀發展沖裁后板料斷面分為四個部分成形工序：是使板料在不破壞的條件下發生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。成形工序：彎曲、卷圓、扭曲、拉深、變薄拉深、翻邊（孔的翻邊、外緣翻邊）、縮口、擴口、起伏、卷邊、漲形、旋壓、整形、校平、壓印、擠壓（正擠壓、反擠壓、復合擠壓）。

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金屬加工前沿 ??? 3年前

帖子汽車沖壓模具的回彈分析及案例

厚板料零件的材料一般采用熱軋碳素鋼板或熱軋低合金高強度鋼板。與冷軋薄板料相比，熱軋厚板料的表面質量差、厚度公差大、材料力學性能不穩定，并且材料的延伸率較低.2、材料厚度在成形過程中，板料厚度對彎曲性能有很大的影響，隨著板料厚度增加，回彈現象會逐漸減少，這是因為隨著板料厚度增加，參與塑性變形材料增加，進而彈性回復變形也增加，因此，回彈變小。

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金屬加工前沿 ??? 3年前